尺寸定制
形状圆形、方形
产地重庆
承重1-5吨
颜色白色
虽然聚丙烯面料本身的击穿电压较高,但是没有涂层的面料在编织过程中形成的空气缝隙的击穿电压较低,足以防止传播型刷形放电PBD的出现。很明显,由于B型柔性集装袋Type B FIBC是由没有涂层的面料编织而成的,所以不能用来包装粉末或者其他产生细屑的物质,因为这些细小的粉尘颗粒很可能从表面没有涂层的面料中泄漏出来。第二种获取较低的击穿电压的方法就是,在表面涂上一层很薄的涂层。但是,由于涂层是涂在集装袋面料上的,所以如果涂层很薄,就很可能会出现细小的孔洞或者裂缝。在面料上涂上一层很薄的涂层,虽然可以具备较低的击穿电压,但是在静电防护方面,还远远达不到包装粉末物质的防护要求。尽管B型柔性集装袋能够防止传播型刷形放电PBD的产生,但是仍然不能称之为抗静电的柔性集装袋,因为它无法耗散静电,所以还是会出现一般的刷形放电现象,容易引燃那些易燃的溶剂蒸气。通过互相连接的传导线将静电释放到地面 RG < 108 ?安全使用:用于运输易燃的粉末当集装袋周围存在易燃的溶剂或气体时请勿使用:当导线没有连接到地面或者有破损时Las FIBC de Tipo C C型柔性集装袋Type C FIBC也称为传导型柔性集装袋,或接地型柔性集装袋。初是由完全导电的材料编织而成。而现在,接地型C型柔性集装袋更多的是在非传导性的聚丙烯面料中穿插织入导电的混纺织物面料,通常以网格状的图案编织而成。这种导电的混纺织物面料必须内部互相连接,以便将静电传导到特定的接地点上。

装卸带 - 四个环中的每一个都穿过另一个环,形成两个更大的环。该螺纹环为叉车操作员提供了更大的目标区域,以提升集装袋。

一般是以聚丙烯或聚乙烯为主要原料,经挤出成膜、切割、拉丝,再经编织、裁切、缝制而成。采用这种包装,不仅有利于提高装卸效率,特别适宜于散装粉粒状货物的包装,有利于促进散装货物包装的规格化、系列化,降低运输成本,而且还具有便于包装、储存及造价低等优点。

咱们在许多时分都会用到集装袋,那咱们晓得啥叫做集装袋吗?又称柔性集装袋、吨装袋、太空袋等,英文翻译多种,FIBC,是集装单元用具的一种,配以起重机或叉车 ,就可以完成集装单元化运送,它适用于装运大宗散状粉粒状物料。如何通过手感辨别编织袋的材料?如果编织袋摸起来的手感是较为厚实、挺阔,有些粗硬,则说明原材料为PP扁丝编织而成;而如果手感较软,润滑,不致密,则说明为HDPE扁丝;另外,编织袋生产厂家还会在原材料在加入母料以改变原材料的相关特性,例如在PP扁丝料中添加钙质母料,手感就会变得挺阔。还可以根据编织袋产品不同的手感标准判断产品的质量,因为有很多厂家在生产编织袋的时候会掺入杂料,这是可以根据触摸手感进行区分的。在我们的生产生活中,彩印编织袋额应用领域十分广泛,大米、面粉等食品包装、饲料编织袋、腻子粉编织袋等不同种类的应用中,很大一部分的包装产品会在阳光下暴晒,在不同环境因素的作用下,会对编织袋的产品质量产生不同程度的影响。吨袋是我们生活中经常会使用到的一种包装,不仅是我们的生活中会使用到,在工业和运输中也会使用到,可盛放的物品也非常多,而因为吨袋的使用特性问题,对它的单丝强度也是有较高要求的,这样才能生产出优质的吨袋。桥梁预压吨袋诞生是积极响应了现代生活的低碳环保,以前传统的桥梁预压负荷多事采用一些金属罐子或者是固体的重物依靠堆积来产生重量进行压力的测试。这种传统的测试方式使用的测试物密度大、重量高、运输和移动非常困难,而且测试的成本高。通常都是使用人工搬运,非常消耗人力与物力。我公司的这种预压吨袋产品改变了传统的预压测试方法,非常简单的解决了预压测试的问题。桥梁预压吨袋诞生是积极响应了现代生活的低碳环保,以前传统的桥梁预压负荷多事采用一些金属罐子或者是固体的重物依靠堆积来产生重量进行压力的测试。
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