重庆市巫山县创嬴吨袋图片

吨袋是我们生活中经常会使用到的一种包装，不仅是我们的生活中会使用到，在工业和运输中也会使用到，可盛放的物品也非常多，而因为吨袋的使用特性问题，对它的单丝强度也是有较高要求的，这样才能生产出优质的吨袋。桥梁预压吨袋诞生是积极响应了现代生活的低碳环保，以前传统的桥梁预压负荷多事采用一些金属罐子或者是固体的重物依靠堆积来产生重量进行压力的测试。这种传统的测试方式使用的测试物密度大、重量高、运输和移动非常困难，而且测试的成本高。通常都是使用人工搬运，非常消耗人力与物力。我公司的这种预压吨袋产品改变了传统的预压测试方法，非常简单的解决了预压测试的问题。桥梁预压吨袋诞生是积极响应了现代生活的低碳环保，以前传统的桥梁预压负荷多事采用一些金属罐子或者是固体的重物依靠堆积来产生重量进行压力的测试。这种传统的测试方式使用的测试物密度大、重量高、运输和移动非常困难，而且测试的成本高。通常都是使用人工搬运，非常消耗人力与物力。我公司的这种预压吨袋产品改变了传统的预压测试方法，非常简单的解决了预压测试的问题。在使用吨袋运输或者是存储货物的时候，需要避免阳光长时间的照射，只有这样才能够保证质量好的吨袋批发的产品使用寿命，更好的避免吨袋老化问题。吨袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，这就是标准中所写的“试验的标准填充料”，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。国内和国际市场对集装袋的需求虽然很大，但是我们的大部分产品出口还是主要销往韩国、日本，加入以后，欧美市场已对我们开放，欧美市场的占有率 也不斯韵增加。在这—时期，虽然我们有了长足的发展．但仍然处于在为生产低级产品配套、复制别人的设备、无法满足生产吨袋的状况。

吨袋在我们的工业运输中有着极为广泛的应用和良好的口碑，所以他在制作的时候选材也极为重要，下面就让小编为您介绍一下集装袋通常使用什么材质制成吧！现在集装袋就用两种材料制作：PP PE。聚乙烯(PE)简称PE，是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上，也包括乙烯与少量 α－烯烃的共聚物。聚乙烯无臭，无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(使用温度可达-70～-100℃),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸),常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能优良；但聚乙烯对于环境应力(化学与机械作用)是很敏感的，耐热老化性差。集装袋厂家在集装袋的加工过程中需要对产品材料进行配制，混料是其中不可缺少的一个环节，下面小编就为您简单介绍该工序的具体操作步骤。新旧原料配混时，要特别注意混合的均匀性，同时应尽量选择熔融指数相近的原料来配混。原料的熔融指数相差过大，则熔融温度相差大，在塑化挤出过程中不能同时塑化均匀，会严重影响拉伸，造成扁丝质量下降，同时断丝率、废品率高，甚至无法生产。在混料过程中，还要留意原料的干燥时间和温度。吨袋在工作时有哪些要小心的呢?小编特别整理一下几点：1.吨袋、集装袋使用叉车作业时，请不要使叉子接触或扎到袋体，防止扎破吨袋、集装袋。2.不要将吊带向外侧反向拉扯。3.作业中不要与其它物品摩擦，勾挂或碰撞集装袋。4.请将吊勾挂在吊带或吊绳的部位，不要斜吊，单面吊或斜拉吊吨袋、集装袋。5.在吊装作业中不要站立在吨袋、集装袋的下面。6.使用后，用纸或不透明棚布将吨袋、集装袋包好，存入在通风处。7.不得已在室外保管时，吨袋、集装袋应放在货架上，并一定要用不透明棚布严实地盖好吨袋、集装袋。8.不要将吨袋、集装袋在地上或混凝土上拖行。9.在车间搬运时，尽量使用托盘，避免用吊勾着吨袋、集装袋，一面晃动一面搬运.一、 对于粉状的产品包装，集装袋必须要有防漏设计;二、 对于需要防潮性能或液体的产品包装，集装袋内部需增加一个加厚的PE内袋;三、 对在阳光下暴晒的使用场合，集装袋须增加抗UV剂，可以使集增加抗老化、耐晒性能。一般增加了抗UV剂的集装袋为黑色;四、对集装袋产品起吊的方式不同，集装袋的吊带有不同的长度，叉车所需集装袋吊带长度要短于吊车的长度;具体视使用部门的具体情况。五、对集装袋的装载方式，集装袋的开口可分为：大开口集装袋，小开口集装袋，敞口集装袋。其中小开口集装袋适用于机器自动灌装六、对集装袋的卸载方式，集装袋的卸料口可分为大开口、小开口和没有卸料口。

吨袋是指用柔软、可折叠的涂胶布、树脂加工布、交织布以及其它柔韧材料制成的大容积软性包装容器。主要用来包装粉粒状物料，如谷物、豆类、干货、矿砂、化工产品等。 集装袋用途广泛，种类繁多，现在集装袋的生产原料主要有下面几种：一 是聚乙烯(PE)；PE是世界上产量的合成树脂，也是消耗量的塑料包装材料。传统的塑料包装PE材料已经快要被淘汰了，因为它的污染真是太大了。聚乙烯产品又分为低密度、中密度和高密度三种。其中高密度聚乙烯(HDPE)因具有较高的结晶度，其硬度、气密性、机械强度、耐化学药品性能都较好，高压低密度聚乙烯所含有的低分子量聚乙烯，较易溶于油脂，所以含聚乙烯制的包装如长期盛装食用油，可将其低分子聚乙烯溶出，而使油脂多的食品带有哈喇味二 是聚氯乙烯(PVC)：PVC大致可分为硬质品、软制品和糊状制品三类。关于塑料吨袋的老化问题：塑料集装袋在自然环境下即在阳光直射的条件下，在一周后塑料集装袋的强度降低到25%，两周后会降低40%，基本上是不能再使用的。就是说塑料集装袋的储存保管问题非常重要。塑料集装袋是由聚乙烯、聚丙烯经拉丝、编织、缝制或糊制而成，装载重量一般在25-50kg。因其具有良好的拉伸强度，且价格低廉、运输方便，广泛用于水泥、化工原料、化肥、矿产、粮食、食糖等粉粒物料产品的包装，这种塑料集装袋包装近些年来呈逐年增多的趋势。 另外，在塑料集装袋包装水泥后放在露天环境受阳光直射，加速其强度的下降；贮运过程中温度过高（集装箱运输）或遇到雨淋,也会导致其强度下降，从而达不到保护内装物品的质量要求。因此塑料集装袋的运输仓储条件十分重要。所以GB/T8946和GB/T8947都对贮运条件有明确规定，即塑料集装袋应放在阴凉洁净的室内贮藏,运输时应避免日晒雨淋，不应靠近热源，贮存期不得超过18个月。实际上18个月的时间塑料集装袋就可能老化，所以应缩短塑料集装袋包装的有效期，应以12个月为宜。

所以，国际市场上对集装袋产品都有各自的严格标准。标准的侧重点各不相同。日本注重细节，澳大利亚注重形式，欧共体标准注重产品性能技术指标，简明扼要。美国和欧洲对集装袋在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面，都有其严格的要求。 "安全系数"是产品承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，集装袋装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂，集装袋应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。 吊带在与袋体连接时，有顶吊、底吊、侧吊等多种形式，并通过缝线连`接，所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保集装袋整体的高性能。 集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，这就是标准中所写的"试验的标准填充料"，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。其中小开口集装袋适用于机器自动灌装六、对集装袋的卸载方式，集装袋的卸料口可分为大开口、小开口和没有卸料口。没有卸料口的集装袋一般用于一次性包装，直接划破底部。七、对于包装危险品，集装袋需要加入导电丝，这种集装袋也叫导电集装袋或抗静电集装袋。集装袋油墨印刷所出现的故障与排除方法；一、粘附不牢；故障原因：1.集装袋表面与覆膜或集装袋表面太光滑（未处理或处理的不好）。2.油墨的络合物（即助剂）选用不当或用量不足。3.油墨体系的溶解氢键力与编织袋承印物的溶解氢键力相差太大。排除方法：1.编织袋承印物表面达到38达因左右。2.在塑编丝拉伸前添加5%的氯化石蜡。3.油墨选用应十分慎重（同性质）。4.对墨的使用应得当，尽可粘度小而油墨体系树脂含量高的为好。5.增加印刷压力。

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