重庆市开县创嬴吨袋制造

柔性集装袋的优异性应该如何衡量，曾是我们为关注的一个问题，从使用方向,从成本的高低而言，都必须注重的一个方面，从这样几个方面我们可以得出结论。1、承装货物的多少，这是衡量柔性集装袋的基础的一个方面，一般我们称之为是吨包或者是吨袋，言外之意就是承装量是1吨。2、耐磨程度的高低，这是非常关键的一环，具有了耐磨，可以重复使用的次数就会越多，无形中就会降低产品的使用成本。吨袋厂家浅析如何进行卸载物品；吨袋厂家是一种用来运输物品的吨袋，在运输的过程中能够保证其达到装载大量物品。保证其在运输过程中能够方便的运输，保证其运输的质量得到保证。吨袋所装载的物品一般都是一些零碎的物品，能够保证其在运动和卸载时能偶方便的进行装载。在装货的过程中，上面有一个装货口，能够进行快速的装货。但是在卸载时应该怎么进行卸载，其吨袋的重量是一吨为单位的。从装货口进行卸载物品肯定是不现实，也不方便的。那么其吨袋在卸载物品时是通过什么样的方法进行卸载的，这样才能够保证其在卸载时足够方便，保证其能够快速的进行卸载操作。保证其卸载后吨袋还能够继续使用。其实吨袋的生产厂家已经为我们设计好了卸载口，在卸载吨袋时有两种方法可以进行卸载。其中一种是在吨袋下方，有一个卸载口，在物品运输到规定地点后，可以通过其卸载口进行卸载。吨袋中存在卸载口，能够保证其在使用过程中保证其能够得到方向的使用。在在下次进行使用吨袋的过程中能够保证其使用的方便。而另外一种卸载方法，由于其这种吨袋是采用全封闭进行制作的，在卸载时只能够使用划卡底部进行卸载。采用这种方法进行卸载，其是十分不方便的，对于下次使用带来了十分的不方便。在使用吨袋的过冲虽然全密封的在下次使用过程中不方便进行再次使用，但是其能够保证在运输过程中不会出现泄漏的现象出现。在选购时需要根据其使用的地点不同，选择不同的方法吨袋进行使用，这样才能够保证其使用的方便。

吨袋是指用柔软、可折叠的涂胶布、树脂加工布、交织布以及其它柔韧材料制成的大容积软性包装容器。主要用来包装粉粒状物料，如谷物、豆类、干货、矿砂、化工产品等。 集装袋用途广泛，种类繁多，现在集装袋的生产原料主要有下面几种：一 是聚乙烯(PE)；PE是世界上产量的合成树脂，也是消耗量的塑料包装材料。传统的塑料包装PE材料已经快要被淘汰了，因为它的污染真是太大了。聚乙烯产品又分为低密度、中密度和高密度三种。其中高密度聚乙烯(HDPE)因具有较高的结晶度，其硬度、气密性、机械强度、耐化学药品性能都较好，高压低密度聚乙烯所含有的低分子量聚乙烯，较易溶于油脂，所以含聚乙烯制的包装如长期盛装食用油，可将其低分子聚乙烯溶出，而使油脂多的食品带有哈喇味二 是聚氯乙烯(PVC)：PVC大致可分为硬质品、软制品和糊状制品三类。关于塑料吨袋的老化问题：塑料集装袋在自然环境下即在阳光直射的条件下，在一周后塑料集装袋的强度降低到25%，两周后会降低40%，基本上是不能再使用的。就是说塑料集装袋的储存保管问题非常重要。塑料集装袋是由聚乙烯、聚丙烯经拉丝、编织、缝制或糊制而成，装载重量一般在25-50kg。因其具有良好的拉伸强度，且价格低廉、运输方便，广泛用于水泥、化工原料、化肥、矿产、粮食、食糖等粉粒物料产品的包装，这种塑料集装袋包装近些年来呈逐年增多的趋势。 另外，在塑料集装袋包装水泥后放在露天环境受阳光直射，加速其强度的下降；贮运过程中温度过高（集装箱运输）或遇到雨淋,也会导致其强度下降，从而达不到保护内装物品的质量要求。因此塑料集装袋的运输仓储条件十分重要。所以GB/T8946和GB/T8947都对贮运条件有明确规定，即塑料集装袋应放在阴凉洁净的室内贮藏,运输时应避免日晒雨淋，不应靠近热源，贮存期不得超过18个月。实际上18个月的时间塑料集装袋就可能老化，所以应缩短塑料集装袋包装的有效期，应以12个月为宜。

吨袋，又称柔性集装袋、集装袋、太空袋等，是一种中型散装容器，是集装单元器具的一种，配以起重机或叉车，就可以实现集装单元化运输。它便于装运大宗散装粉状物料，具有容积大，重量轻，便于装卸等特点，是一种常见的包装材料之一。它的特点是结构简单、自重轻、可以折叠、回空所占空间小、价格低廉。它是以聚丙烯为主要原料，加入少量的稳定性佐料均匀混合后，经挤出机熔融挤出塑料薄膜，切割成丝，然后进行拉伸，通过热定型制成高强度低延伸率的PP原丝，再经纺织、淋膜制成塑料编织布的基布，与吊带等配件缝合后制成。在设计吨袋时，首先明确装载货物的重量，根据所包物料比重确定吨袋容积。还要看装载物料是否是锋利坚硬的块状物料，如果是，设计时基布选材要厚一些，相反可薄一些。吨袋的质量好坏可以通过安全系数反映出来。“安全系数”是产品承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看装上数倍的物品，反复提升，物品和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂，应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。聚丙烯是极易老化的树脂，由聚丙烯树脂生产的编织制品在不添加抗老化助剂的情况下使用，其性能只能维持很短的时间。高分子材料在其合成，贮存及加工和终使用的各个阶段都可能发生变质，使材料的性能发生改变，如变色，分子量降低，表面粉化等，更为严重的是导致制品的拉伸强度，抗冲击等宏观性能的大幅下降，从而影响使用。编织制品不仅要经历生产过程带来的性能下降，在储存，周转过程中，也会面对同样的问题。吊带在与袋体连接时，有顶吊、底吊、侧吊等多种形式，并通过缝线连接，所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保整体的高性能。吨袋因具有良好拉伸强度，且价格低廉、运输方便，广泛用于水泥、化工原料、化肥、矿产、粮食、食糖等粉粒物料产品的包装，这种集装袋包装近些年来呈逐年增多的趋势。

吨袋是我们生活中经常会使用到的一种包装，不仅是我们的生活中会使用到，在工业和运输中也会使用到，可盛放的物品也非常多，而因为吨袋的使用特性问题，对它的单丝强度也是有较高要求的，这样才能生产出优质的吨袋。桥梁预压吨袋诞生是积极响应了现代生活的低碳环保，以前传统的桥梁预压负荷多事采用一些金属罐子或者是固体的重物依靠堆积来产生重量进行压力的测试。这种传统的测试方式使用的测试物密度大、重量高、运输和移动非常困难，而且测试的成本高。通常都是使用人工搬运，非常消耗人力与物力。我公司的这种预压吨袋产品改变了传统的预压测试方法，非常简单的解决了预压测试的问题。桥梁预压吨袋诞生是积极响应了现代生活的低碳环保，以前传统的桥梁预压负荷多事采用一些金属罐子或者是固体的重物依靠堆积来产生重量进行压力的测试。这种传统的测试方式使用的测试物密度大、重量高、运输和移动非常困难，而且测试的成本高。通常都是使用人工搬运，非常消耗人力与物力。我公司的这种预压吨袋产品改变了传统的预压测试方法，非常简单的解决了预压测试的问题。在使用吨袋运输或者是存储货物的时候，需要避免阳光长时间的照射，只有这样才能够保证质量好的吨袋批发的产品使用寿命，更好的避免吨袋老化问题。吨袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，这就是标准中所写的“试验的标准填充料”，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。国内和国际市场对集装袋的需求虽然很大，但是我们的大部分产品出口还是主要销往韩国、日本，加入以后，欧美市场已对我们开放，欧美市场的占有率 也不斯韵增加。在这—时期，虽然我们有了长足的发展．但仍然处于在为生产低级产品配套、复制别人的设备、无法满足生产吨袋的状况。

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