尺寸定制
形状圆形、方形
产地重庆
承重1-5吨
颜色白色
用注拉吹法生产的PVC瓶无缝线,瓶壁薄厚均匀。三 是聚丙烯(PP):因其透明度高、光洁、加工性好,与其它材料复合可制作多种饮料包装容器。四 是聚酯(PET或PETP):采用二轴延伸吹塑法生产的PET瓶,具有良好的透明度,表面光泽度高,呈玻璃状外观,PET是生活中常见的一种树脂,热塑性聚酯,具有优良的坚韧性,拉伸、抗冲击强度、耐磨性,电绝缘性。由于具有韧性佳、质量轻、不透气、耐酸碱等特点,近年成为汽水、果汁、碳酸饮料等之常用容器。集装袋的种类;集装袋大致可作如类: ①按袋子形状分:主要有圆筒形和方形。 ②按制袋材料分:主要有涂胶布、树脂加工布、交织布、复合材料等集装袋。 ③按卸料口分:可分有卸料口和无卸料口集装袋两种。 ④按使用次数分:可分一次性使用和多次性使用集装袋两种。 ⑤按装卸方式分:主要有顶部吊装、底部吊装、侧面吊装、铲车式、托盘式等。 ⑥按制袋方法分:可分为用粘合剂粘合的和缝制的集装袋两种。
因此塑料集装袋的运输仓储条件十分重要。所以GB/T8946和GB/T8947都对贮运条件有明确规定,即塑料集装袋应放在阴凉洁净的室内贮藏,运输时应避免日晒雨淋,不应靠近热源,贮存期不得超过18个月。实际上18个月的时间塑料集装袋就可能老化,所以应缩短塑料集装袋包装的有效期,应以12个月为宜。现在集装袋主要采用两种材料制作:PP PE。聚乙烯(PE)简称PE,是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上,也包括乙烯与少量 α-烯烃的共聚物。聚乙烯无臭,无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(使用温度可达-70~-100℃),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸),常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能优良;但聚乙烯对于环境应力(化学与机械作用)是很敏感的,耐热老化性差。用PE制作的集装袋容易老化需要注意保养,PP是一种半结晶性材料。它比PE要更坚硬并且有更高的熔点。由于均聚物型的PP温度高于0C以上时非常脆因此许多商业的PP材料是加入1~4%乙烯的无规则共聚物或更高比率乙烯含量的钳段式共聚物。聚物型的PP材料有较低的热扭曲温度(100C)、低透明度、低光泽度、低刚性,但是有有更强的抗冲击强度。 从材料上我们就可以分析出集装袋的性能是非常好的,但是想要保证集装袋的质量我们还需要保证他们的生产制作工艺。

柔性集装袋的优异性应该如何衡量,曾是我们为关注的一个问题,从使用方向,从成本的高低而言,都必须注重的一个方面,从这样几个方面我们可以得出结论。1、承装货物的多少,这是衡量柔性集装袋的基础的一个方面,一般我们称之为是吨包或者是吨袋,言外之意就是承装量是1吨。2、耐磨程度的高低,这是非常关键的一环,具有了耐磨,可以重复使用的次数就会越多,无形中就会降低产品的使用成本。吨袋厂家浅析如何进行卸载物品;吨袋厂家是一种用来运输物品的吨袋,在运输的过程中能够保证其达到装载大量物品。保证其在运输过程中能够方便的运输,保证其运输的质量得到保证。吨袋所装载的物品一般都是一些零碎的物品,能够保证其在运动和卸载时能偶方便的进行装载。在装货的过程中,上面有一个装货口,能够进行快速的装货。但是在卸载时应该怎么进行卸载,其吨袋的重量是一吨为单位的。从装货口进行卸载物品肯定是不现实,也不方便的。那么其吨袋在卸载物品时是通过什么样的方法进行卸载的,这样才能够保证其在卸载时足够方便,保证其能够快速的进行卸载操作。保证其卸载后吨袋还能够继续使用。其实吨袋的生产厂家已经为我们设计好了卸载口,在卸载吨袋时有两种方法可以进行卸载。其中一种是在吨袋下方,有一个卸载口,在物品运输到规定地点后,可以通过其卸载口进行卸载。吨袋中存在卸载口,能够保证其在使用过程中保证其能够得到方向的使用。在在下次进行使用吨袋的过程中能够保证其使用的方便。而另外一种卸载方法,由于其这种吨袋是采用全封闭进行制作的,在卸载时只能够使用划卡底部进行卸载。采用这种方法进行卸载,其是十分不方便的,对于下次使用带来了十分的不方便。在使用吨袋的过冲虽然全密封的在下次使用过程中不方便进行再次使用,但是其能够保证在运输过程中不会出现泄漏的现象出现。在选购时需要根据其使用的地点不同,选择不同的方法吨袋进行使用,这样才能够保证其使用的方便。

柔性集装袋的加强缝纫和防漏设计;柔性集装袋一般盛装1吨至1。5吨,也有装到2吨到3吨,那么对柔性集装袋的要求就更高了,对柔性集装袋的原材料:基布,吊带都要提高,柔性集装袋的缝合处也要特别牢固,要采用加强缝纫。普通缝纫对折缝两次就OK了,加强缝纫采用对折,车缝两次另再加绞边。使柔性集装袋不会因为缝纫不牢固而散开。 袋体里面也可以采用斜拉筋的形式加强集装袋的牢固。柔性集装袋有时要盛装粉未,比如矿粉,药粉,面粉等, 一般企业都是采用机器气流灌装,普通的集装袋一经气流灌装,粉未会随着气流从缝线处的孔隙漏出,这种情况下不能采用PE内袋。只能在柔性集装袋的缝合处采用防漏设计:一般采用棉条的形式缝合。即可很好的解决这个问题。一般我们货物包装用的纸箱,瓶或桶。很少有人知道其。事实上,集装袋在很多行业得到广泛的应用。首先,为满足安全系数,基布应当有较高的强度,但不是基布强度越高越好。以特定的基布重量为前提,在拉力和伸长率成反比的一般规律下。编织用的扁丝应当在追求拉力的同时保持较好的伸长率,没有好的伸长率,过分追求拉力会适得其反,产品的老化性能将大幅度降低。在不加助剂的时候,伸长率是判断织物性能的主要指标之一。基布强度一经设计确定,在预定的宽度上,每根单丝拉力之和实际不能等于基布实测强度,会有5%-15%的编织损耗。这与设备结构差别、新旧程度有关、也与扁丝的原料融体指数(料的软硬)、配比、工艺方式有关。另外纬向比经向强度损失要相对大一些。其次,生产集装袋要坚决杜绝添加再生料,因为这涉及安全问题。我们知道,聚丙烯材料虽然有较好的机械性能,但是其抗自然老化的能力本身是很差的。

吨袋,又称柔性集装袋、集装袋、太空袋等,是一种中型散装容器,是集装单元器具的一种,配以起重机或叉车,就可以实现集装单元化运输。它便于装运大宗散装粉状物料,具有容积大,重量轻,便于装卸等特点,是一种常见的包装材料之一。它的特点是结构简单、自重轻、可以折叠、回空所占空间小、价格低廉。它是以聚丙烯为主要原料,加入少量的稳定性佐料均匀混合后,经挤出机熔融挤出塑料薄膜,切割成丝,然后进行拉伸,通过热定型制成高强度低延伸率的PP原丝,再经纺织、淋膜制成塑料编织布的基布,与吊带等配件缝合后制成。在设计吨袋时,首先明确装载货物的重量,根据所包物料比重确定吨袋容积。还要看装载物料是否是锋利坚硬的块状物料,如果是,设计时基布选材要厚一些,相反可薄一些。吨袋的质量好坏可以通过安全系数反映出来。“安全系数”是产品承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看装上数倍的物品,反复提升,物品和袋体是否有异常情况,连接处是否破损。国内外同类标准中,安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂,应用范围更广,有更强的竞争力,这是不争的事实。聚丙烯是极易老化的树脂,由聚丙烯树脂生产的编织制品在不添加抗老化助剂的情况下使用,其性能只能维持很短的时间。高分子材料在其合成,贮存及加工和终使用的各个阶段都可能发生变质,使材料的性能发生改变,如变色,分子量降低,表面粉化等,更为严重的是导致制品的拉伸强度,抗冲击等宏观性能的大幅下降,从而影响使用。编织制品不仅要经历生产过程带来的性能下降,在储存,周转过程中,也会面对同样的问题。吊带在与袋体连接时,有顶吊、底吊、侧吊等多种形式,并通过缝线连接,所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度,基布和缝线达不到一定强度,也不能确保整体的高性能。吨袋因具有良好拉伸强度,且价格低廉、运输方便,广泛用于水泥、化工原料、化肥、矿产、粮食、食糖等粉粒物料产品的包装,这种集装袋包装近些年来呈逐年增多的趋势。
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