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重庆创嬴包装制品有限公司(lan9988.cn.b2b168.com)主要生产: 集装袋、吨袋、中空板、珍珠棉管,珍珠棉异型材,气泡袋,胶带,缠绕膜、热缩膜、保护膜、不干胶、塑胶原料、吸塑盘、打包带、封箱胶带及各种特殊胶粘带。

重庆市黔江区创嬴吨袋制品
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产品描述

尺寸定制 形状圆形、方形 产地重庆 承重1-5吨 颜色白色
吨袋是集装单元器具的一种,配以起重机或叉车,就可以实现集装单元化运输,它适用于装运大宗散状粉粒状物料,主要是目前装卸大型货物的重要工具,在运输行业站着举足轻重的作用。集装袋对于我们来说是非常方便的,他有哪些优点呢,占用空间少。空袋可折叠、体积小,满袋容量大,比小袋包装俭省空间。运送便当。集装袋上有吊环,便于起重设备吊运,装料和卸料。可大大行进装卸功率。它容量大,装卸快,比常规纸袋包装行进工效十几倍以上。寿命长,可屡次运用。集装袋在实际使用过程中经常遇到的问题,因此在生产过程中应注意抗紫外线剂的使用以及耐紫外线照射材料的选择。在设计集装袋时要充分考虑客户使用集装袋的具体方式和方法,如提吊、运输方式以及所装载物料的性能等。对于集装袋性能判定的依据,要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验,尽可能地使技术标 准来迎接市场经济的挑战。 一般来说,通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊 装时,袋子真的掉下来,只有两种情况:一是操作有误,二是该类集装袋未能通过提 吊试验。 凡能达到 5 倍以上安全系数的集装袋, 四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必 然有额定荷载两倍半以上的拉力性能, 那怕两根吊带断开, 集装袋整体也不会有问题。集装袋的安全性,主要指集装袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位(个数),还要考虑运输距离的远近和搬运次数的多少,采用何种运输工具和运输方法。集装袋在阳光直射的条件下,在一周后吨袋的强度降低到25%,两周后会降低40%,基本上是不能再使用的。所以集装袋应放在阴凉洁净的室内贮藏,运输时应避免日晒雨淋,不应靠近热源,贮存期不得超过18个月。实际上18个月的时间吨袋就可能老化,所以应缩短吨袋的有效期,应以12个月为宜。集装袋未来的发展趋势和发展潜力也会更加巨大了,这种产品的好处以及特点就是可以更加耐用,在安装以后就可以使用更加长的时间。
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无需接地线/接触地面安全使用:用于运输易燃的粉末当集装袋周围存在易燃的溶剂或气体时请勿使用:集装袋表面被弄脏,或者涂上了导电的物质,比如水或油脂。 D型柔性集装袋Type D FIBC是由防静电的面料制成的,能够安全有效地防止电火花、刷形放电、以及传播型刷形放电的出现,并且无需将集装袋连接到地面上。防静电D型柔性集装袋Type D FIBC采用含有类传导性的混纺织物的面料制作而成,能够有效地通过安全的、低能耗的电晕放电,将静电耗散到周围的环境中。集装袋的这种类传导性的混纺织物面料,其内部无需互相连接。防静电D型柔性集装袋Type D FIBC在设计和制作方面,提供了全面的防护措施,以便在无需接地的情况下防止静电的危害。将面料用于编织抗静电集装袋,能够在C型柔性集装袋的生产和使用过程中,有效地根除人为失误的风险。通过互相连接的传导线将静电释放到地面   RG < 108 ?安全使用:用于运输易燃的粉末当集装袋周围存在易燃的溶剂或气体时请勿使用:当导线没有连接到地面或者有破损时Las FIBC de Tipo C C型柔性集装袋Type C FIBC也称为传导型柔性集装袋,或接地型柔性集装袋。初是由完全导电的材料编织而成。而现在,接地型C型柔性集装袋更多的是在非传导性的聚丙烯面料中穿插织入导电的混纺织物面料,通常以网格状的图案编织而成。这种导电的混纺织物面料必须内部互相连接,以便将静电传导到特定的接地点上。而在填充和清空集装袋的操作全程中,这些接地点又必须连接到系统接地点上。混纺织物面料内部的互相连接以及外部的接地,对于C型柔性集装袋的安全使用来说,都是相当关键的。要让整个集装袋上的混纺织物面料内部互相连接,就要通过正确的缝纫方法,将大块的用于制作接地型集装袋的面料缝制在一起。缝纫是一门手工技术活,要将接地型集装袋连接到一个系统接地点或地面上。由于依赖的是手工,和许多其他的手工操作一样,要确保C型柔性集装袋的内部互相连接与外部接地都正确无误是很困难的,因为人为的失误总是难以避免的。提到了未接地的C型柔性集装袋的潜在风险,他指出“尤其需要注意的是,操作人员接地失误以及突然出现意外而导致灾难的潜在风险极大。
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吨袋是我们生活中经常会使用到的一种包装,不仅是我们的生活中会使用到,在工业和运输中也会使用到,可盛放的物品也非常多,而因为吨袋的使用特性问题,对它的单丝强度也是有较高要求的,这样才能生产出优质的吨袋。桥梁预压吨袋诞生是积极响应了现代生活的低碳环保,以前传统的桥梁预压负荷多事采用一些金属罐子或者是固体的重物依靠堆积来产生重量进行压力的测试。这种传统的测试方式使用的测试物密度大、重量高、运输和移动非常困难,而且测试的成本高。通常都是使用人工搬运,非常消耗人力与物力。我公司的这种预压吨袋产品改变了传统的预压测试方法,非常简单的解决了预压测试的问题。桥梁预压吨袋诞生是积极响应了现代生活的低碳环保,以前传统的桥梁预压负荷多事采用一些金属罐子或者是固体的重物依靠堆积来产生重量进行压力的测试。这种传统的测试方式使用的测试物密度大、重量高、运输和移动非常困难,而且测试的成本高。通常都是使用人工搬运,非常消耗人力与物力。我公司的这种预压吨袋产品改变了传统的预压测试方法,非常简单的解决了预压测试的问题。在使用吨袋运输或者是存储货物的时候,需要避免阳光长时间的照射,只有这样才能够保证质量好的吨袋批发的产品使用寿命,更好的避免吨袋老化问题。吨袋主要装的是块状、粒状或粉状物品,内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据,要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验,这就是标准中所写的“试验的标准填充料”,尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。国内和国际市场对集装袋的需求虽然很大,但是我们的大部分产品出口还是主要销往韩国、日本,加入以后,欧美市场已对我们开放,欧美市场的占有率 也不斯韵增加。在这—时期,虽然我们有了长足的发展.但仍然处于在为生产低级产品配套、复制别人的设备、无法满足生产吨袋的状况。
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吨袋是指用柔软、可折叠的涂胶布、树脂加工布、交织布以及其它柔韧材料制成的大容积软性包装容器。主要用来包装粉粒状物料,如谷物、豆类、干货、矿砂、化工产品等。 集装袋用途广泛,种类繁多,现在集装袋的生产原料主要有下面几种:一   是聚乙烯(PE);PE是世界上产量的合成树脂,也是消耗量的塑料包装材料。传统的塑料包装PE材料已经快要被淘汰了,因为它的污染真是太大了。聚乙烯产品又分为低密度、中密度和高密度三种。其中高密度聚乙烯(HDPE)因具有较高的结晶度,其硬度、气密性、机械强度、耐化学药品性能都较好,高压低密度聚乙烯所含有的低分子量聚乙烯,较易溶于油脂,所以含聚乙烯制的包装如长期盛装食用油,可将其低分子聚乙烯溶出,而使油脂多的食品带有哈喇味二    是聚氯乙烯(PVC):PVC大致可分为硬质品、软制品和糊状制品三类。关于塑料吨袋的老化问题:塑料集装袋在自然环境下即在阳光直射的条件下,在一周后塑料集装袋的强度降低到25%,两周后会降低40%,基本上是不能再使用的。就是说塑料集装袋的储存保管问题非常重要。塑料集装袋是由聚乙烯、聚丙烯经拉丝、编织、缝制或糊制而成,装载重量一般在25-50kg。因其具有良好的拉伸强度,且价格低廉、运输方便,广泛用于水泥、化工原料、化肥、矿产、粮食、食糖等粉粒物料产品的包装,这种塑料集装袋包装近些年来呈逐年增多的趋势。 另外,在塑料集装袋包装水泥后放在露天环境受阳光直射,加速其强度的下降;贮运过程中温度过高(集装箱运输)或遇到雨淋,也会导致其强度下降,从而达不到保护内装物品的质量要求。因此塑料集装袋的运输仓储条件十分重要。所以GB/T8946和GB/T8947都对贮运条件有明确规定,即塑料集装袋应放在阴凉洁净的室内贮藏,运输时应避免日晒雨淋,不应靠近热源,贮存期不得超过18个月。实际上18个月的时间塑料集装袋就可能老化,所以应缩短塑料集装袋包装的有效期,应以12个月为宜。
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