尺寸定制
形状圆形、方形
产地重庆
承重1-5吨
颜色白色
主要观点是:1.织物中添加抗老化剂与不添加抗老化剂,使用效果有明显差别;2.国内有几个品牌的原料在都不添加助剂的情况下,比一般原料性能要相对强一些;3.在原料中添加助剂的手段很重要,既要搅拌均匀,又要保证它能进入料筒;4.助剂比例要适当,少了作用不明显,多了是浪费;5.稳定剂牌号要恰当。助剂要防止的波长应当是所有原料的敏感波长;6.确定恰当的拉伸比,在满足强度要求的前提下,保持足够的伸长率,并使之趋于一致;7.成品织物相对较厚时,性能相对损失较小;8.复膜材料抗老化要好于不复膜材料,PE膜好于PP膜;9.产品表面平整的好于产品表面有皱褶的;10.伸长率(适当)大的好于伸长率小的;11.纤化扁丝强度低于不纤化的;12.产品抗老化性能要依据使用地区气候特点确定。矿石吨袋的加工需要对产品进行配置,在制作之前需要进行混料,这是制作过程中的关键环节,下面吨袋、吨包、集装袋的小编就来给大家介绍一下吧!配混,在挑选混料材料时要优先选择熔融指数相近的材料进行搭配,在选择如果熔融指数相差过大,塑化程度不均匀,会影响拉伸效果,扁丝质量下降,已形成断丝,出现废品率大大升高,严重者可能影响正常生产,同时在混料过程中质料的干燥时间和温度等因素也会影响混料的均匀性。综合来首,美国和欧洲对集装袋抗紫外线、抗老化、安全系数等等方面,要求是非常严格的。大家也都知道,安全系数,是产品承受能力与额定设计额之间的壁纸。目前国内外中,安全系数一般设置为5-6倍,这样使用的安全系数大,使用的时间更长。现在,对集装袋抗老化、抗紫外线的要求增大,市场发展前景大。在我国,集装袋的使用范围在不断扩大,特殊用途的电石,矿物品等集装袋的出口也在增加。在不加助剂的时候,伸长率是判断织物性能的主要指标之一。基布强度一经设计确定,在预定的宽度上,每根单丝拉力之和实际不能等于基布实测强度,会有5%-15%的编织损耗。这与设备结构差别、新旧程度有关、也与扁丝的原料融体指数(料的软硬)、配比、工艺方式有关。另外纬向比经向强度损失要相对大一些。其次,生产集装袋要坚决杜绝添加再生料,因为这涉及安全问题。

吨袋又被叫做吨包或是集装袋,是现在物流上常会用到的一种包装材料,由于其质量较轻,在运输时可以起到非常方便的作用,因此现在吨袋的使用已不局限于国内,在物流运输中更是有着非常打眼的表现。包装材料是用普通的编织布,也就是常说的10X10低丹尼尔扁丝来编织;在生产吨袋时主要分为:(围布)、上下底布、进料出料口筒布三个部分。吨袋可以盛装1-2吨的货物,因此对于编织袋的要求有两点,一是布幅宽;二是强度厚实;目前上通常的吨袋材料是14X14高丹尼尔扁丝。另外,吨袋在运输的时候,为了堆垛方便,不管形状如何采用的都是上下底缝制,以隐藏进出料口的方式。不过需要注意的是,下底布由于受力很大也采用14X14高丹尼尔扁丝来编织,上底布可采用普通编织袋,但是由于上下底布大小一致,为生产方便,减少工艺流程,大多数厂家上下底部都采用14X14高丹尼尔扁丝来编织。首先从功能上来说吨袋,集装袋具有防潮、防尘、耐辐射、安全的优点,而且吨袋的结构强度大。编织袋只是用普通的聚丙烯材料制成,不具有防潮防辐射的功能,在功能上更加的脆弱。从在容量上来说,吨袋,集装袋的容量要大很多,吨袋的容量一般都在0.5个立方米以上,通常在1到3个立方米之间,所能容纳物品的数量质量远远大于编织袋。可以根据客户要求定制防水、防潮、防晒、防辐射等集装袋。本集装袋安全系数较高,在结构上也具备足够的强度,集装卸、操作方便等特点,是广泛应用于矿产行业的理想包装。 从样貌上来说,吨袋,集装袋的样式更加的多种多样,能满足不同场合下的造型,有方型的、圆型的、圆椎型等等而普通编织袋一般都是长方形,重要的是集装袋,吨袋的袋子能直接使用起重机吊起来。吨袋厂家雨后春笋般的办起来,如何让吨袋厂家生存下去,关键的是要把吨袋产品的质量做好,只有好的产品质量才是吨袋厂家生存下去的法宝,同时也是决定吨袋厂家能否发展起来的关键。没有好的产品质量一切都是空话。所以吨袋厂家想要长远的发展主要的是产品的品质,在保证产品品质的前提下提高销量。

柔性集装袋的优异性应该如何衡量,曾是我们为关注的一个问题,从使用方向,从成本的高低而言,都必须注重的一个方面,从这样几个方面我们可以得出结论。1、承装货物的多少,这是衡量柔性集装袋的基础的一个方面,一般我们称之为是吨包或者是吨袋,言外之意就是承装量是1吨。2、耐磨程度的高低,这是非常关键的一环,具有了耐磨,可以重复使用的次数就会越多,无形中就会降低产品的使用成本。吨袋厂家浅析如何进行卸载物品;吨袋厂家是一种用来运输物品的吨袋,在运输的过程中能够保证其达到装载大量物品。保证其在运输过程中能够方便的运输,保证其运输的质量得到保证。吨袋所装载的物品一般都是一些零碎的物品,能够保证其在运动和卸载时能偶方便的进行装载。在装货的过程中,上面有一个装货口,能够进行快速的装货。但是在卸载时应该怎么进行卸载,其吨袋的重量是一吨为单位的。从装货口进行卸载物品肯定是不现实,也不方便的。那么其吨袋在卸载物品时是通过什么样的方法进行卸载的,这样才能够保证其在卸载时足够方便,保证其能够快速的进行卸载操作。保证其卸载后吨袋还能够继续使用。其实吨袋的生产厂家已经为我们设计好了卸载口,在卸载吨袋时有两种方法可以进行卸载。其中一种是在吨袋下方,有一个卸载口,在物品运输到规定地点后,可以通过其卸载口进行卸载。吨袋中存在卸载口,能够保证其在使用过程中保证其能够得到方向的使用。在在下次进行使用吨袋的过程中能够保证其使用的方便。而另外一种卸载方法,由于其这种吨袋是采用全封闭进行制作的,在卸载时只能够使用划卡底部进行卸载。采用这种方法进行卸载,其是十分不方便的,对于下次使用带来了十分的不方便。在使用吨袋的过冲虽然全密封的在下次使用过程中不方便进行再次使用,但是其能够保证在运输过程中不会出现泄漏的现象出现。在选购时需要根据其使用的地点不同,选择不同的方法吨袋进行使用,这样才能够保证其使用的方便。

所以,国际市场上对集装袋产品都有各自的严格标准。标准的侧重点各不相同。日本注重细节,澳大利亚注重形式,欧共体标准注重产品性能技术指标,简明扼要。美国和欧洲对集装袋在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面,都有其严格的要求。 "安全系数"是产品承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看,集装袋装上数倍的内容物,反复提升,内容物和袋体是否有异常情况,连接处是否破损。国内外同类标准中,安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂,集装袋应用范围更广,有更强的竞争力,这是不争的事实。 吊带在与袋体连接时,有顶吊、底吊、侧吊等多种形式,并通过缝线连`接,所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度,基布和缝线达不到一定强度,也不能确保集装袋整体的高性能。 集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品,内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据,要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验,这就是标准中所写的"试验的标准填充料",尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。其中小开口集装袋适用于机器自动灌装六、对集装袋的卸载方式,集装袋的卸料口可分为大开口、小开口和没有卸料口。没有卸料口的集装袋一般用于一次性包装,直接划破底部。七、对于包装危险品,集装袋需要加入导电丝,这种集装袋也叫导电集装袋或抗静电集装袋。集装袋油墨印刷所出现的故障与排除方法;一、粘附不牢;故障原因:1.集装袋表面与覆膜或集装袋表面太光滑(未处理或处理的不好)。2.油墨的络合物(即助剂)选用不当或用量不足。3.油墨体系的溶解氢键力与编织袋承印物的溶解氢键力相差太大。排除方法:1.编织袋承印物表面达到38达因左右。2.在塑编丝拉伸前添加5%的氯化石蜡。3.油墨选用应十分慎重(同性质)。4.对墨的使用应得当,尽可粘度小而油墨体系树脂含量高的为好。5.增加印刷压力。
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