尺寸定制
形状圆形、方形
产地重庆
承重1-5吨
颜色白色
塑料制品业是近年来发展较快的行业之一,年增速保持在10%以上。其中,塑料管材、片材近来更是发展迅猛,产量大幅提升,出口大幅增长,技术创新不 断,相关标准也相继。而作为塑料编织业向大型化发展的代表———塑料柔性吨袋(简称吨袋),在发展了20多年,本应进入高速发展期的时候,却在很大程度上还停留在以低端产品价格竞争为主的阶段。集装袋也叫吨袋每个重量在3公斤左右。一般能装货物2吨左右。吨袋是采用聚烯烃树脂经拉丝织造工艺,再经涂膜后裁切成大小不等的筒状或片状基材,然后按设计要求将基材缝制成圆形或方型的袋状产品。采用PP塑料原材料生产,质量坚固耐用,功能品种有上下开口,大开口,四角吊带,具有无毒无味,防雨防潮,抗老化强度大等优点!集装袋设计要严格执行GB/T10454-2000国家标准。集装袋作为出口包装, 要保证出口货物在装卸、运输和保管过程中有效地保护装载物品, 全完好地将货物运至目的地。因此, 集装袋设计必须满足要点, 即安全性、保管性、使用性、密封性。可应用于各种包装:各类颗粒、粉状、膨润土、镁砂、块状性矿物、锰铁、硅铁、莹石粉、莹石块、石英砂,化工,钢球,炉料,各类1-2吨散装水泥,各类砂石,各类电子废料及各种废料与材料的包装。集装袋产品正处于发展的上升阶段,特别是一吨装、托盘形式(一只托盘装一个集装袋,或装四个)的集装袋,更加受人欢迎。对于集装袋性能判定的依据,要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验,这就是标准中所写的“试验的标准填充料”,尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。一般来说,通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。我们的经营理念:诚信为本,价低同行,货物来源便宜卖的价格就便宜。凭借强大的产品工艺研发、一体化的大规模制造能力、的管理理念和良好客户服务意识奠定了我们为客户提供产品的基础。

集装袋的发展状况介绍如下,希望有兴趣的朋友可以认真了解一下。 我国塑编的集装袋主要出口日本、韩国,并正在大力开发中东、非洲、美国和欧洲的市场。因生产石油和水泥,中东地区对集装袋产品的需求很大;非洲地区,几乎其所有的国营石油企业都以发展塑料编织制品为主,对集装袋的需求量也很大。非洲对中国集装袋的质量和档次都能接受,因此,在非洲打开市场,也没有大的问题。美国和欧洲对集装袋的质量要求很高,中国的集装袋还达不到他们的要求。 集装袋的质量好、坏,是至关重要的。一般来说,通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时,袋子真的掉下来,只有两种情况:一是操作有误,二是该类集装袋未能通过提吊试验。 凡能达到5倍以上安全系数的集装袋,四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能,那怕两根吊带断开,集装袋整体也不会有问题。 集装袋产品应用面很广,特别是包装散装的水泥、粮食、化工原料、饲料、淀粉、矿物等粉、粒状物体,甚至于电石之类的危险品,装卸、运输、贮存,都非常方便。集装袋产品正处于发展的上升阶段,特别是一吨装、托盘形式(一只托盘装一个集装袋,或装四个)的集装袋,更加受人欢迎。 吨袋:集装袋 吨袋定义说明柔性集装袋又称吨袋或太空袋,是一种中型散装容器,主要以起重机或叉车就可以实现集装单元化运输,它便于装运大宗散装粉状物料,具有容积大,重量轻,便于装卸等特点,是一种常见的包装材料之一。集装袋是散货包装及运输业的一次重大改革,它具备装卸量大、节省人力,省时等特点,大大降低了运输成本。集装袋 吨袋工艺说明集装袋是以聚丙烯为主要原料,加入少量的稳定性佐料均匀混合后,经挤出机熔融挤出塑料薄膜,切割成丝,然后进行拉伸,通过热定型制成高强度低延伸率的pp原丝,再经纺织、淋膜制成塑料编织布的基布,与吊带等配件缝合后制成集装袋。塑料编织袋和塑料吨袋都是由PP(聚丙烯)造粒、拉丝、编织制成,但两者之间的区别大有不同。吨袋又名吨袋,术语是柔性吨袋,闽台中国香港地区也叫太空袋或是吨包袋,是一种柔性的吨化运输容器,具有防潮、防尘、耐辐射、安全的优点,而且吨袋的结构强度大。编织袋俗称袋,也叫塑料编织袋.首先在容量上,吨袋比编织袋的容量要大很多,吨袋的容量一般都在0.5个立方米以上,通常在1到3个立方米之间,属于吨化运输包装产品。

柔性集装袋的加强缝纫和防漏设计;柔性集装袋一般盛装1吨至1。5吨,也有装到2吨到3吨,那么对柔性集装袋的要求就更高了,对柔性集装袋的原材料:基布,吊带都要提高,柔性集装袋的缝合处也要特别牢固,要采用加强缝纫。普通缝纫对折缝两次就OK了,加强缝纫采用对折,车缝两次另再加绞边。使柔性集装袋不会因为缝纫不牢固而散开。 袋体里面也可以采用斜拉筋的形式加强集装袋的牢固。柔性集装袋有时要盛装粉未,比如矿粉,药粉,面粉等, 一般企业都是采用机器气流灌装,普通的集装袋一经气流灌装,粉未会随着气流从缝线处的孔隙漏出,这种情况下不能采用PE内袋。只能在柔性集装袋的缝合处采用防漏设计:一般采用棉条的形式缝合。即可很好的解决这个问题。一般我们货物包装用的纸箱,瓶或桶。很少有人知道其。事实上,集装袋在很多行业得到广泛的应用。首先,为满足安全系数,基布应当有较高的强度,但不是基布强度越高越好。以特定的基布重量为前提,在拉力和伸长率成反比的一般规律下。编织用的扁丝应当在追求拉力的同时保持较好的伸长率,没有好的伸长率,过分追求拉力会适得其反,产品的老化性能将大幅度降低。在不加助剂的时候,伸长率是判断织物性能的主要指标之一。基布强度一经设计确定,在预定的宽度上,每根单丝拉力之和实际不能等于基布实测强度,会有5%-15%的编织损耗。这与设备结构差别、新旧程度有关、也与扁丝的原料融体指数(料的软硬)、配比、工艺方式有关。另外纬向比经向强度损失要相对大一些。其次,生产集装袋要坚决杜绝添加再生料,因为这涉及安全问题。我们知道,聚丙烯材料虽然有较好的机械性能,但是其抗自然老化的能力本身是很差的。

主要观点是:1.织物中添加抗老化剂与不添加抗老化剂,使用效果有明显差别;2.国内有几个的原料在都不添加助剂的情况下,比一般原料性能要相对强一些;3.在原料中添加助剂的手段很重要,既要搅拌均匀,又要保证它能进入料筒;4.助剂比例要适当,少了作用不明显,多了是浪费;5.稳定剂牌号要恰当。助剂要防止的波长应当是所有原料的敏感波长;6.确定恰当的拉伸比,在满足强度要求的前提下,保持足够的伸长率,并使之趋于一致;7.成品织物相对较厚时,性能相对损失较小;8.复膜材料抗老化要好于不复膜材料,PE膜好于PP膜;9.产品表面平整的好于产品表面有皱褶的;10.伸长率(适当)大的好于伸长率小的;11.纤化扁丝强度低于不纤化的;12.产品抗老化性能要依据使用地区气候特点确定。矿石吨袋的加工需要对产品进行配置,在制作之前需要进行混料,这是制作过程中的关键环节,下面吨袋、吨包、集装袋的小编就来给大家介绍一下吧!配混,在挑选混料材料时要优先选择熔融指数相近的材料进行搭配,在选择如果熔融指数相差过大,塑化程度不均匀,会影响拉伸效果,扁丝质量下降,已形成断丝,出现废品率大大升高,严重者可能影响正常生产,同时在混料过程中质料的干燥时间和温度等因素也会影响混料的均匀性。综合来首,美国和欧洲对集装袋抗紫外线、抗老化、安全系数等等方面,要求是非常严格的。大家也都知道,安全系数,是产品承受能力与额定设计额之间的壁纸。目前国内外中,安全系数一般设置为5-6倍,这样使用的安全系数大,使用的时间更长。现在,对集装袋抗老化、抗紫外线的要求,市场发展前景大。在我国,集装袋的使用范围在不断扩大,用途的电石,矿物品等集装袋的出口也在增加。在不加助剂的时候,伸长率是判断织物性能的主要指标之一。基布强度一经设计确定,在预定的宽度上,每根单丝拉力之和实际不能等于基布实测强度,会有5%-15%的编织损耗。这与设备结构差别、新旧程度有关、也与扁丝的原料融体指数(料的软硬)、配比、工艺方式有关。另外纬向比经向强度损失要相对大一些。其次,生产集装袋要坚决杜绝添加再生料,因为这涉及安全问题。
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