尺寸定制
形状圆形、方形
产地重庆
承重1-5吨
颜色白色
柔性集装袋的优应该如何衡量,曾是我们为关注的一个问题,从使用方向,从成本的高低而言,都必须注重的一个方面,从这样几个方面我们可以得出结论。1、承装货物的多少,这是衡量柔性集装袋的基础的一个方面,一般我们称之为是吨包或者是吨袋,言外之意就是承装量是1吨。2、耐磨程度的高低,这是非常关键的一环,具有了耐磨,可以重复使用的次数就会越多,无形中就会降低产品的使用成本。吨袋厂家浅析如何进行卸载物品;吨袋厂家是一种用来运输物品的吨袋,在运输的过程中能够保证其达到装载大量物品。保证其在运输过程中能够方便的运输,保证其运输的质量得到保证。吨袋所装载的物品一般都是一些零碎的物品,能够保证其在运动和卸载时能偶方便的进行装载。在装货的过程中,上面有一个装货口,能够进行快速的装货。但是在卸载时应该怎么进行卸载,其吨袋的重量是一吨为单位的。从装货口进行卸载物品肯定是不现实,也不方便的。那么其吨袋在卸载物品时是通过什么样的方法进行卸载的,这样才能够保证其在卸载时足够方便,保证其能够快速的进行卸载操作。保证其卸载后吨袋还能够继续使用。其实吨袋的生产厂家已经为我们设计好了卸载口,在卸载吨袋时有两种方法可以进行卸载。其中一种是在吨袋下方,有一个卸载口,在物品运输到规定地点后,可以通过其卸载口进行卸载。吨袋中存在卸载口,能够保证其在使用过程中保证其能够得到方向的使用。在在下次进行使用吨袋的过程中能够保证其使用的方便。而另外一种卸载方法,由于其这种吨袋是采用全封闭进行制作的,在卸载时只能够使用划卡底部进行卸载。采用这种方法进行卸载,其是十分不方便的,对于下次使用带来了十分的不方便。在使用吨袋的过冲虽然全密封的在下次使用过程中不方便进行再次使用,但是其能够保证在运输过程中不会出现泄漏的现象出现。在选购时需要根据其使用的地点不同,选择不同的方法吨袋进行使用,这样才能够保证其使用的方便。

所以,国际市场上对集装袋产品都有各自的严格标准。标准的侧重点各不相同。日本注重细节,澳大利亚注重形式,欧共体标准注重产品性能技术指标,简明扼要。美国和欧洲对集装袋在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面,都有其严格的要求。 "安全系数"是产品承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看,集装袋装上数倍的内容物,反复提升,内容物和袋体是否有异常情况,连接处是否破损。国内外同类标准中,安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂,集装袋应用范围更广,有更强的竞争力,这是不争的事实。 吊带在与袋体连接时,有顶吊、底吊、侧吊等多种形式,并通过缝线连`接,所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度,基布和缝线达不到一定强度,也不能确保集装袋整体的高性能。 集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品,内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据,要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验,这就是标准中所写的"试验的标准填充料",尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。其中小开口集装袋适用于机器自动灌装六、对集装袋的卸载方式,集装袋的卸料口可分为大开口、小开口和没有卸料口。没有卸料口的集装袋一般用于一次性包装,直接划破底部。七、对于包装危险品,集装袋需要加入导电丝,这种集装袋也叫导电集装袋或抗静电集装袋。集装袋油墨印刷所出现的故障与排除方法;一、粘附不牢;故障原因:1.集装袋表面与覆膜或集装袋表面太光滑(未处理或处理的不好)。2.油墨的络合物(即助剂)选用不当或用量不足。3.油墨体系的溶解氢键力与编织袋承印物的溶解氢键力相差太大。排除方法:1.编织袋承印物表面达到38达因左右。2.在塑编丝拉伸前添加5%的氯化石蜡。3.油墨选用应十分慎重(同性质)。4.对墨的使用应得当,尽可粘度小而油墨体系树脂含量高的为好。5.增加印刷压力。

无需接地线/接触地面安全使用:用于运输易燃的粉末当集装袋周围存在易燃的溶剂或气体时请勿使用:集装袋表面被弄脏,或者涂上了导电的物质,比如水或油脂。 D型柔性集装袋Type D FIBC是由防静电的面料制成的,能够安全有效地防止电火花、刷形放电、以及传播型刷形放电的出现,并且无需将集装袋连接到地面上。防静电D型柔性集装袋Type D FIBC采用含有类传导性的混纺织物的面料制作而成,能够有效地通过安全的、低能耗的电晕放电,将静电耗散到周围的环境中。集装袋的这种类传导性的混纺织物面料,其内部无需互相连接。防静电D型柔性集装袋Type D FIBC在设计和制作方面,提供了全面的防护措施,以便在无需接地的情况下防止静电的危害。将面料用于编织抗静电集装袋,能够在C型柔性集装袋的生产和使用过程中,有效地根除人为失误的风险。通过互相连接的传导线将静电释放到地面 RG < 108 ?安全使用:用于运输易燃的粉末当集装袋周围存在易燃的溶剂或气体时请勿使用:当导线没有连接到地面或者有破损时Las FIBC de Tipo C C型柔性集装袋Type C FIBC也称为传导型柔性集装袋,或接地型柔性集装袋。初是由完全导电的材料编织而成。而现在,接地型C型柔性集装袋更多的是在非传导性的聚丙烯面料中穿插织入导电的混纺织物面料,通常以网格状的图案编织而成。这种导电的混纺织物面料必须内部互相连接,以便将静电传导到特定的接地点上。而在填充和清空集装袋的操作全程中,这些接地点又必须连接到系统接地点上。混纺织物面料内部的互相连接以及外部的接地,对于C型柔性集装袋的安全使用来说,都是相当关键的。要让整个集装袋上的混纺织物面料内部互相连接,就要通过正确的缝纫方法,将大块的用于制作接地型集装袋的面料缝制在一起。缝纫是一门手工技术活,要将接地型集装袋连接到一个系统接地点或地面上。由于依赖的是手工,和许多其他的手工操作一样,要确保C型柔性集装袋的内部互相连接与外部接地都正确无误是很困难的,因为人为的失误总是难以避免的。提到了未接地的C型柔性集装袋的潜在风险,他指出“尤其需要注意的是,操作人员接地失误以及突然出现意外而导致灾难的潜在风险极大。

吨袋货物仓储中静电的危害,之前我们讲过集装袋会产生静电,那么他们所产生的静电会有一定的危害性。到底他们的危害性有多大呢?下面小编就给大家简单的说说。在包装物表面上聚集形成很高的静电电位极易发生静电火花。其危害主要表现在两个方面:一是引发爆燃事故。例如包装内容物是易燃物质,它们挥发出的蒸汽与空气达到一定的比例,或者固体粉尘达到一定浓度(即爆炸极限)时,一旦遇到静电火花即会爆炸。二是产生电击现象。如在搬运过程中产生静电高电位放电,给操作人员带来电击的不适感,这在仓库搬运塑料包装的货物时屡有发生。搬运、堆码过程中由于强烈的摩擦产生了静电高电位放电,甚至发生操作工人被静电放电击倒的现象。现在很多客户开始在各个领域中使用吨袋,我们在反复的使用中发现了吨袋的一些缺点,所以集装袋还是需要改进的。在设计吨袋时, 要充分考虑客户使用集装袋的具体方式和方法, 如提吊、运输方式、装载物料性能等。另外还要考虑是否为食品包装, 要考虑对所包食品无毒、无害。防破损维护技术,因而是防破损包装技术中有效的一类。此外还可以采取以下几种防破损维护技术:缓冲包装有较强的防破损能力。(1)捆扎及裹紧技术。捆扎及裹紧技术的作用。使杂货、散货形成一个牢固整体,以增加整体性,便于处置及防止散堆来减少破损。(2)集装技术。利用集装袋,减少与货体的接触,从而防止破损。集装袋应放在阴凉洁净的室内贮藏,运输时应避免日晒雨淋,不应靠近热源,贮存期不得超过18个月。实际上18个月的时间塑料集装袋就可能老化,所以应缩短塑料集装袋包装的有效期,应以12个月为宜。为确保塑料集装袋的包装质量,应高度重视塑料集装袋的老化问题。国家建材行管部门曾要求在生产塑料集装袋原料中不允许有再生料、回料,填充料的掺入量应严格限制在不得超过5%,同时要严格控制复膜温度,避免由于工艺问题引起加速塑料集装袋老化的问题。
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