重庆市梁平区创嬴吨袋设计 吨包

既然知道了集装袋上的电荷是如何产生的，那么集装袋如何消除静电就可以采取相应的措施消除静电了：一般的导电集装袋是在集装袋上加入导电丝，这种集装袋的外形及其它参数跟普通的集装袋是一样的，不同的是在集装袋的袋身、吊带、装卸口、装卸口和锁边均有导电丝,导电丝与导电膜接触,其袋身的导电丝间距<5CM，其袋身的缝合处还可附加带有防泄漏的缝合线,袋身内表面还可有防漏层；其袋身外形可以是长方体,正方体,圆柱体,棱锥台或圆锥台；其装卸口可以是一个,也可以是2个；其袋子身的缝合处外沿可以有锁边.这样导电集装袋可达到如下的作用:改进前的作用；一、袋身装卸口和吊带均有导电丝,袋身和吊带缝合处,吊带和装卸口与袋身形成一个导电网络.因袋身的导电丝的间距<5CM,可以使袋身表面电阻<10欧姆,达到防静电,疏导静电的作用提高集装袋的使用安全性。二、在袋身缝合处还可增加防泄漏绳的缝合线袋身内表面还可有防漏层,这样,可以堵塞缝合线及袋身基布纤维间存在的孔隙,更适合包装和贮运粉状物料面不至泄漏.为了避免静电火花的产生，人们通常采用纵横交织的方式在梭织织物中织入导电纤维，再采用此纺织物来缝制集装袋，但是此集装袋在使用过程中，必须将接地电极与大地可靠联接，才能通过导电纤维将静电及时释放，所以使用起来很不方便，而且当集装袋没有与大地正常联接，则会极易引起静电火花，从面发生燃烧事件。二手吨袋为了克服现有技术的不足，于是又出现了一种新型的导电集装袋：低静电集装袋。低静电集装袋的构成是：fibc其包括由塑料或其它梭织织物组成的袋体，袋体上端设置有进料管，袋体以及进料管的梭织织物内单向平行间隔织入导电纤维，导电纤维纤度为30~150dtex;作为对导电集装袋的改进，低静电集装袋袋体的下端设置有卸料管，袋体上设置有吊耳；另对导电集装袋作了进一步的改进：导电纤维的纤度为22-56dtex，导电纤维为等间距均匀分布，导电纤维之间的间距为1/2-5/6英寸，间距为2/3英寸。改进后的作用；通过上面的两点改进，可达到如下的作用：集装袋袋体及进料管的梭织织物内单向平行间隔织入导电纤维，该设计使得集装袋可以不接地的情况下向大气产生电晕放电，有效消除集装袋的表面静电，避免了以往产品要将接地电极与大地可靠联接，才能通过导电纤维将静电及时释放的麻烦；低静电集装袋还可以根据需要设置有卸料管以及吊耳；另低静电集装袋的导电纤维具有导电的性和可靠性，使得集装袋具有可靠、低静电、安全的特点，从而可以广泛应用于易爆危险的场合。在袋身缝合处还可增加防泄漏绳的缝合线，袋身内表面还可有防漏层（PE内袋），也可以达到防泄漏的目的。也可用于装粉未及稠状物料。

无需接地线/接触地面安全使用：用于运输易燃的粉末当集装袋周围存在易燃的溶剂或气体时请勿使用：集装袋表面被弄脏，或者涂上了导电的物质，比如水或油脂。 D型柔性集装袋Type D FIBC是由防静电的面料制成的，能够安全有效地防止电火花、刷形放电、以及传播型刷形放电的出现，并且无需将集装袋连接到地面上。防静电D型柔性集装袋Type D FIBC采用含有类传导性的混纺织物的面料制作而成，能够有效地通过安全的、低能耗的电晕放电，将静电耗散到周围的环境中。集装袋的这种类传导性的混纺织物面料，其内部无需互相连接。防静电D型柔性集装袋Type D FIBC在设计和制作方面，提供了全面的防护措施，以便在无需接地的情况下防止静电的危害。将面料用于编织抗静电集装袋，能够在C型柔性集装袋的生产和使用过程中，有效地根除人为失误的风险。通过互相连接的传导线将静电释放到地面   RG < 108 ?安全使用：用于运输易燃的粉末当集装袋周围存在易燃的溶剂或气体时请勿使用：当导线没有连接到地面或者有破损时Las FIBC de Tipo C C型柔性集装袋Type C FIBC也称为传导型柔性集装袋，或接地型柔性集装袋。初是由完全导电的材料编织而成。而现在，接地型C型柔性集装袋更多的是在非传导性的聚丙烯面料中穿插织入导电的混纺织物面料，通常以网格状的图案编织而成。这种导电的混纺织物面料必须内部互相连接，以便将静电传导到特定的接地点上。而在填充和清空集装袋的操作全程中，这些接地点又必须连接到系统接地点上。混纺织物面料内部的互相连接以及外部的接地，对于C型柔性集装袋的安全使用来说，都是相当关键的。要让整个集装袋上的混纺织物面料内部互相连接，就要通过正确的缝纫方法，将大块的用于制作接地型集装袋的面料缝制在一起。缝纫是一门手工技术活，要将接地型集装袋连接到一个系统接地点或地面上。由于依赖的是手工，和许多其他的手工操作一样，要确保C型柔性集装袋的内部互相连接与外部接地都正确无误是很困难的，因为人为的失误总是难以避免的。提到了未接地的C型柔性集装袋的潜在风险，他指出“尤其需要注意的是，操作人员接地失误以及突然出现意外而导致灾难的潜在风险极大。

吨袋在我们的工业运输中有着极为广泛的应用和良好的口碑，所以他在制作的时候选材也极为重要，下面就让小编为您介绍一下集装袋通常使用什么材质制成吧！现在集装袋就用两种材料制作：PP PE。聚乙烯(PE)简称PE，是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上，也包括乙烯与少量 α－烯烃的共聚物。聚乙烯无臭，无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(使用温度可达-70～-100℃),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸),常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能优良；但聚乙烯对于环境应力(化学与机械作用)是很敏感的，耐热老化性差。集装袋厂家在集装袋的加工过程中需要对产品材料进行配制，混料是其中不可缺少的一个环节，下面小编就为您简单介绍该工序的具体操作步骤。新旧原料配混时，要特别注意混合的均匀性，同时应尽量选择熔融指数相近的原料来配混。原料的熔融指数相差过大，则熔融温度相差大，在塑化挤出过程中不能同时塑化均匀，会严重影响拉伸，造成扁丝质量下降，同时断丝率、废品率高，甚至无法生产。在混料过程中，还要留意原料的干燥时间和温度。吨袋在工作时有哪些要小心的呢?小编特别整理一下几点：1.吨袋、集装袋使用叉车作业时，请不要使叉子接触或扎到袋体，防止扎破吨袋、集装袋。2.不要将吊带向外侧反向拉扯。3.作业中不要与其它物品摩擦，勾挂或碰撞集装袋。4.请将吊勾挂在吊带或吊绳的部位，不要斜吊，单面吊或斜拉吊吨袋、集装袋。5.在吊装作业中不要站立在吨袋、集装袋的下面。6.使用后，用纸或不透明棚布将吨袋、集装袋包好，存入在通风处。7.不得已在室外保管时，吨袋、集装袋应放在货架上，并一定要用不透明棚布严实地盖好吨袋、集装袋。8.不要将吨袋、集装袋在地上或混凝土上拖行。9.在车间搬运时，尽量使用托盘，避免用吊勾着吨袋、集装袋，一面晃动一面搬运.一、 对于粉状的产品包装，集装袋必须要有防漏设计;二、 对于需要防潮性能或液体的产品包装，集装袋内部需增加一个加厚的PE内袋;三、 对在阳光下暴晒的使用场合，集装袋须增加抗UV剂，可以使集增加抗老化、耐晒性能。一般增加了抗UV剂的集装袋为黑色;四、对集装袋产品起吊的方式不同，集装袋的吊带有不同的长度，叉车所需集装袋吊带长度要短于吊车的长度;具体视使用部门的具体情况。五、对集装袋的装载方式，集装袋的开口可分为：大开口集装袋，小开口集装袋，敞口集装袋。其中小开口集装袋适用于机器自动灌装六、对集装袋的卸载方式，集装袋的卸料口可分为大开口、小开口和没有卸料口。

用注拉吹法生产的PVC瓶无缝线，瓶壁薄厚均匀。三   是聚丙烯(PP)：因其透明度高、光洁、加工性好，与其它材料复合可制作多种饮料包装容器。四   是聚酯(PET或PETP)：采用二轴延伸吹塑法生产的PET瓶，具有良好的透明度，表面光泽度高，呈玻璃状外观，PET是生活中常见的一种树脂，热塑性聚酯，具有优良的坚韧性，拉伸、抗冲击强度、耐磨性，电绝缘性。由于具有韧性佳、质量轻、不透气、耐酸碱等特点，近年成为汽水、果汁、碳酸饮料等之常用容器。集装袋的种类；集装袋大致可作如类： ①按袋子形状分：主要有圆筒形和方形。 ②按制袋材料分：主要有涂胶布、树脂加工布、交织布、复合材料等集装袋。 ③按卸料口分：可分有卸料口和无卸料口集装袋两种。   ④按使用次数分：可分一次性使用和多次性使用集装袋两种。 ⑤按装卸方式分：主要有顶部吊装、底部吊装、侧面吊装、铲车式、托盘式等。 ⑥按制袋方法分：可分为用粘合剂粘合的和缝制的集装袋两种。
因此塑料集装袋的运输仓储条件十分重要。所以GB/T8946和GB/T8947都对贮运条件有明确规定，即塑料集装袋应放在阴凉洁净的室内贮藏,运输时应避免日晒雨淋，不应靠近热源，贮存期不得超过18个月。实际上18个月的时间塑料集装袋就可能老化，所以应缩短塑料集装袋包装的有效期，应以12个月为宜。现在集装袋主要采用两种材料制作：PP PE。聚乙烯(PE)简称PE，是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上，也包括乙烯与少量 α－烯烃的共聚物。聚乙烯无臭，无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(使用温度可达-70～-100℃),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸),常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能优良；但聚乙烯对于环境应力(化学与机械作用)是很敏感的，耐热老化性差。用PE制作的集装袋容易老化需要注意保养，PP是一种半结晶性材料。它比PE要更坚硬并且有更高的熔点。由于均聚物型的PP温度高于0C以上时非常脆因此许多商业的PP材料是加入1~4%乙烯的无规则共聚物或更高比率乙烯含量的钳段式共聚物。聚物型的PP材料有较低的热扭曲温度（100C）、低透明度、低光泽度、低刚性，但是有有更强的抗冲击强度。 从材料上我们就可以分析出集装袋的性能是非常好的，但是想要保证集装袋的质量我们还需要保证他们的生产制作工艺。
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