尺寸定制
形状圆形、方形
产地重庆
承重1-5吨
颜色白色
集装袋相比其他刚性包装更经济强度更好,能根据不同的需求来设计尺寸达到合理利用,黄金比例规格更符合装箱。采用PP原料制成,产品的延展性及耐热性表现、品质。它便于装运大宗散装粉状物料,具有容积大,重量轻,便于装卸等特点,是一种常见的包装材料之一。它的特点是结构简单、自重轻、可以折叠、回空所占空间小、价格低廉。凡能达到5倍以上安全系数的集装袋,四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能,那怕两根吊带断开,集装袋整体也不会有问题。 集装袋产品应用面很广,特别是包装散装的水泥、粮食、化工原料、饲料、淀粉、矿物等粉、粒状物体,甚至于电石之类的危险品,装卸、运输、贮存,都非常方便。集装袋产品正处于发展的上升阶段,特别是一吨装、托盘形式(一只托盘装一个集装袋,或装四个)的集装袋,更加受人欢迎。 国内包装行业的标准化落后于包装业的发展。有些标准的制定与产品生产实际不符,内容还停留在十几年前的水平。例如,《集装袋》标准是运输部门制定的、《水泥袋》标准是建材部门制定的、《土工布》标准是纺织部门制定的、《编织袋》标准是塑料部门制定的等等。由于缺乏产品使用的针对性与行业之间利益的充分考虑,还没有一个统一、有效、利益兼顾的标准。

咱们在许多时分都会用到集装袋,那咱们晓得啥叫做集装袋吗?又称柔性集装袋、吨装袋、太空袋等,英文翻译多种,FIBC,是集装单元用具的一种,配以起重机或叉车 ,就可以完成集装单元化运送,它适用于装运大宗散状粉粒状物料。如何通过手感辨别编织袋的材料?如果编织袋摸起来的手感是较为厚实、挺阔,有些粗硬,则说明原材料为PP扁丝编织而成;而如果手感较软,润滑,不致密,则说明为HDPE扁丝;另外,编织袋生产厂家还会在原材料在加入母料以改变原材料的相关特性,例如在PP扁丝料中添加钙质母料,手感就会变得挺阔。还可以根据编织袋产品不同的手感标准判断产品的质量,因为有很多厂家在生产编织袋的时候会掺入杂料,这是可以根据触摸手感进行区分的。在我们的生产生活中,彩印编织袋额应用领域十分广泛,大米、面粉等食品包装、饲料编织袋、腻子粉编织袋等不同种类的应用中,很大一部分的包装产品会在阳光下暴晒,在不同环境因素的作用下,会对编织袋的产品质量产生不同程度的影响。吨袋是我们生活中经常会使用到的一种包装,不仅是我们的生活中会使用到,在工业和运输中也会使用到,可盛放的物品也非常多,而因为吨袋的使用特性问题,对它的单丝强度也是有较高要求的,这样才能生产出的吨袋。桥梁预压吨袋诞生是积极响应了现代生活的低碳环保,以前传统的桥梁预压负荷多事采用一些金属罐子或者是固体的重物依靠堆积来产生重量进行压力的测试。这种传统的测试方式使用的测试物密度大、重量高、运输和移动非常困难,而且测试的成本高。通常都是使用人工搬运,非常消耗人力与物力。我公司的这种预压吨袋产品改变了传统的预压测试方法,非常简单的解决了预压测试的问题。桥梁预压吨袋诞生是积极响应了现代生活的低碳环保,以前传统的桥梁预压负荷多事采用一些金属罐子或者是固体的重物依靠堆积来产生重量进行压力的测试。

国际标准吨袋图样吨袋(也称集装袋/太/1柔性集装箱/吨包/吨包袋/太空袋/子母袋):是一种柔性运输包装容器。具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的优点,而且在结构上具有足够的强度。 由于集装袋装卸、搬运都很方便,装卸效率明显提高,近年来发展很快。是一种中型散装容器,是集装单元器具的一种,配以起重机或叉车,就可以实现集装单元化运输。吨袋又名吨袋,术语是柔性吨袋,闽台中国香港地区也叫太空袋或是吨包袋,是一种柔性的吨化运输容器,具有防潮、防尘、耐辐射、安全的优点,而且吨袋的结构强度大。编织袋俗称袋,也叫塑料编织袋.首先在容量上,吨袋比编织袋的容量要大很多,吨袋的容量一般都在0.5个立方米以上,通常在1到3个立方米之间,属于吨化运输包装产品。其次在结构上,吨袋的结构强度比编织袋要大,吨袋有一个重要参数是就是安全系数, 也叫保险系数,保险系数可根据用户需求进行2:1、3:1、5:1、6:1设计。2:1的安全系数都是用于一次性使用的吨袋。吨袋通常又被称作集装袋,它是塑料编织袋的一种,被广泛应用于工业方面,因其可以承装的容量对比大,而起名为吨包,是目前粉末状商品或长途运输的货品所钟爱的包装方法之一,那么关于这种商品在仓储中发生的静电危害我们应该如何防止呢?一般情况下我们可以通过以下几种方法来防止的:一,我们要操控包装物品的静电不发生,比如,我们在在转移一些易燃易爆物品时,应该尽量减少各个吨包之间的晃动及摩擦,慢慢地将吨袋卸下。

首先,为满足安全系数,基布应当有较高的强度,但不是基布强度越高越好。以特定的基布重量为前提,在拉力和伸长率成反比的一般规律下。编织用的扁丝应当在追求拉力的同时保持较好的伸长率,没有好的伸长率,过分追求拉力会适得其反,产品的老化性能将大幅度降低。在不加助剂的时候,伸长率是判断织物性能的主要指标之一。基布强度一经设计确定,在预定的宽度上,每根单丝拉力之和实际不能等于基布实测强度,会有5%-15%的编织损耗。这与设备结构差别、新旧程度有关、也与扁丝的原料融体指数(料的软硬)、配比、工艺方式有关。另外纬向比经向强度损失要相对大一些。其次,生产集装袋要坚决杜绝添加再生料,因为这涉及安全问题。我们知道,聚丙烯材料虽然有较好的机械性能,但是其抗自然老化的能力本身是很差的。若想保持相对长期的使用性能,科学合理地加入助剂是必然的选择。 B型柔性集装袋Type B FIBC有点类似于A型柔性集装袋Type A FIBC,因为它们都是由普通的聚丙烯材料或者其他非传导性的材料制成的。和A型集装袋一样,B型集装袋也不具备静电耗散机制。不同之处在于,B型集装袋的编织材料具有较低的击穿电压,可以防止高强度的危险的传播型刷形放电PBD的产生。目前有两种方法能够使聚丙烯材料编织的柔性集装袋拥有较低的击穿电压。种方法是使用表面没有涂层的面料。虽然聚丙烯面料本身的击穿电压较高,但是没有涂层的面料在编织过程中形成的空气缝隙的击穿电压较低,足以防止传播型刷形放电PBD的出现。很明显,由于B型柔性集装袋Type B FIBC是由没有涂层的面料编织而成的,所以不能用来包装粉末或者其他产生细屑的物质,因为这些细小的粉尘颗粒很可能从表面没有涂层的面料中泄漏出来。第二种获取较低的击穿电压的方法就是,在表面涂上一层很薄的涂层。但是,由于涂层是涂在集装袋面料上的,所以如果涂层很薄,就很可能会出现细小的孔洞或者裂缝。
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