重庆市南川区创嬴集装袋商家 节省人力 省时 容积大 重量轻

首先：为满足安全系数，基布应当有较高的强度，但不是基布强度越高越好。以特定的基布重量为前提，在拉力和伸长率成反比的一般规律下。编织用的扁丝应当在追求拉力的同时保持较好的伸长率，没有好的伸长率，过分追求拉力会适得其反，产品的老化性能将大幅度降低。我们知道，聚丙烯材料虽然有较好的机械性能，但是其抗自然老化的能力本身是很差的。若想保持相对长期的使用性能，科学合理地加入助剂是必然的选择。如果使用再生料，一是成分难以控制，成品性能不易把握。二是分子链被二次塑化甚至多次塑化，即便是添加了“抗老化剂”效果也是不可控的。第三，抗自然老化是一门牵涉多种理论，机理复杂的冷门学科。集装袋的发展状况介绍如下，希望有兴趣的朋友可以认真了解一下。 我国塑编的集装袋主要出口日本、韩国，并正在大力开发中东、非洲、美国和欧洲的市场。因生产石油和水泥，中东地区对集装袋产品的需求很大;非洲地区，几乎其所有的国营石油企业都以发展塑料编织制品为主，对集装袋的需求量也很大。非洲对中国集装袋的质量和档次都能接受，因此，在非洲打开市场，也没有大的问题。美国和欧洲对集装袋的质量要求很高，中国的集装袋还达不到他们的要求。 集装袋的质量好、坏，是至关重要的。一般来说，通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。 凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，集装袋整体也不会有问题。

在吊装作业中不要站立在集装袋的下面；请将吊勾挂在吊带或吊绳的部位，不要斜吊，单面吊或斜拉吊集装袋；作业中不要与其它物品摩擦，勾挂或碰撞集装袋；不要将吊带向外侧反向拉扯；集装袋使用叉车作业时，请不要使叉子接触或扎到袋体，防止扎破集装袋；在车间搬运时，尽量使用托盘，避免用吊勾着集装袋，一面晃动一面搬运；在装货，卸货和堆放时都要保持集装袋直立；不要将集装袋在地上或混凝土上拖行；不得已在室外保管时，集装袋应放在货架上，并一定要用不透明棚布严实地盖好集装袋；如需重复使用请使用后用纸或不透明棚布将集装袋包好，存入在通风处。其中高密度聚乙烯(HDPE)因具有较高的结晶度，其硬度、气密性、机械强度、耐化学药品性能都较好，高压低密度聚乙烯所含有的低分子量聚乙烯，较易溶于油脂，所以含聚乙烯制的包装如长期盛装食用油，可将其低分子聚乙烯溶出，而使油脂多的食品带有哈喇味二    是聚氯乙烯(PVC)：PVC大致可分为硬质品、软制品和糊状制品三类。用注拉吹法生产的PVC瓶无缝线，瓶壁薄厚均匀。三   是聚丙烯(PP)：因其透明度高、光洁、加工性好，与其它材料复合可制作多种饮料包装容器。

集装袋是一种柔性包装产品，其用途非常广泛，可广泛应用于采矿场装矿石，物流运输，化工粉未等一切可用太空袋的场合。太空袋的规格多样，颜色丰富，可按客户要求订做防潮，晒等集装袋。吊带在与袋体连接时，有顶吊、底吊、侧吊等多种形式，并通过缝线连`接，所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保集装袋整体的高性能。原料的熔融指数相差过大，则熔融温度相差大，在塑化挤出过程中不能同时塑化均匀，会严重影响拉伸，造成扁丝质量下降，同时断丝率、废品率高，甚至无法生产。在混料过程中，还要留意原料的干燥时间和温度。所以，国际市场上对集装袋产品都有各自的严格标准。标准的侧重点各不相同。日本注重细节，澳大利亚注重形式，欧共体标准注重产品性能技术指标，简明扼要。美国和欧洲对集装袋在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面，都有其严格的要求。 "安全系数"是产品承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，集装袋装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂，集装袋应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。